物流車(chē)GPS方案
發(fā)布時(shí)間:2016-08-22 09:26 作者:admin 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊: 字號:大中小
一:1.1 物流車(chē)輛管理需求分析
隨著(zhù)企事業(yè)的迅速發(fā)展,運輸車(chē)輛增加、車(chē)輛管理的問(wèn)題狀況日益突出,然而,由于受到距離的限制,車(chē)輛卻無(wú)法得到充分的監控,因此司機偷工、偷料(油),公車(chē)私用等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,給企事業(yè)管理帶來(lái)了極大的不便,并嚴重導致了企事業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的增加。一方面,運輸車(chē)輛的不合理調度,使得車(chē)輛運行間隔不均勻,車(chē)輛滯留和堵塞的情況經(jīng)常出現;另一方面,傳統的調度手段是按照固定的形成時(shí)刻表來(lái)進(jìn)行的,對車(chē)輛在運輸路線(xiàn)上的狀態(tài)無(wú)法了解,僅依靠經(jīng)驗調度車(chē)輛,具有一定的盲目性和滯后性。
二:產(chǎn)品GPS組成
三:功能實(shí)現方式如下表:
類(lèi)別 | 功能 | 功 能 描 述 |
提醒管理司機安全 |
出界報警 | 車(chē)輛駛出定義區域后,車(chē)載終端將自動(dòng)向中心上報警情,如離開(kāi)某一區域,可以設置離開(kāi)某地報警 如公司,倉庫,客戶(hù)地址等等 |
入界報警 | 如車(chē)輛進(jìn)入定義區域時(shí), 就會(huì )報警??梢栽O置某個(gè)區域報警,也可以是倉庫,客戶(hù)地址等 | |
緊急報警 | 當車(chē)主遇到危險情況時(shí),可按動(dòng)緊急報警按鈕 | |
非法點(diǎn)火 | 非法點(diǎn)火報警:車(chē)載機處于預警或警戒狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機運轉超過(guò)20秒,觸發(fā)報警 | |
緊急報警 | 當車(chē)主遇到危險情況時(shí),可按動(dòng)緊急報警按鈕 | |
遠程斷電 | 中心根據實(shí)際情況下發(fā)命令車(chē)輛發(fā)動(dòng)機立即熄火 | |
斷油恢復 | 中心下發(fā)遠程指令可恢復車(chē)輛正常,解除鎖車(chē) | |
超速報警 | 速度報警:預設最低、最高車(chē)速和超速時(shí)間,車(chē)輛速度超出預設限速區間,并且持續時(shí)間超過(guò)預設時(shí)間觸發(fā)報警。用于監視車(chē)輛被移動(dòng)、意外停車(chē)等情況 | |
定位功能 | 點(diǎn)名 | 車(chē)主想知道車(chē)輛的位置時(shí),可以點(diǎn)名,車(chē)輛會(huì )自動(dòng)上報當前位置。 |
自定義狀態(tài)回報 | 可自定義某些狀態(tài)自動(dòng)回報,如車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、ACC開(kāi)關(guān)等狀態(tài)變化時(shí)自動(dòng)回報,支持四路以上 | |
歷史軌跡回放 | 可以回放任一時(shí)間段的行程及這個(gè)時(shí)間段的任何時(shí)刻的狀態(tài)包括:時(shí)間,地點(diǎn),速度,方向,??繒r(shí)間等。用來(lái)檢查車(chē)輛的行駛線(xiàn)路、加油站、過(guò)路費信息。軌跡數據保存在服務(wù)器上,可以下載到客戶(hù)端保存,可以刻錄到光盤(pán)保存 | |
回報間隔 | 位置回報時(shí)間間隔由:1秒---65535秒均可,可以直觀(guān)的看到車(chē)輛在地圖運行的效果,和導航一樣。 | |
最近有效位置 | 在進(jìn)入GPS信號盲區前的最后一次精確定位的位置,該位置一直保存,直至GPS模塊復位。 | |
分段限速 | 高速公路、普通公路、城市道路等分段設置不同限速值。也可以設置的不同的路段不同的速度報警閥值,使超速管理更精確。 | |
報警功能 | 緊急報警 | 當車(chē)主遇到危險情況時(shí),可按動(dòng)緊急報警按鈕,監控中心會(huì )收到報警信號,如果有廣告屏幕,此屏幕會(huì )顯示:此車(chē)被劫 |
非法點(diǎn)火 | 非法點(diǎn)火報警:車(chē)載機處于預警或警戒狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機運轉超過(guò)20秒,觸發(fā)報警 | |
線(xiàn)路報警 | 車(chē)輛超出預先規劃好的線(xiàn)路報警 | |
出界報警 | 車(chē)輛駛出用戶(hù)安全區域后,車(chē)載終端將自動(dòng)向中心上報警情,如出租車(chē)出城 | |
入界報警 | 如車(chē)輛進(jìn)入禁止區域時(shí) 會(huì )產(chǎn)生報警,如出租車(chē)分區域作業(yè),如進(jìn)入別人的作業(yè)區域 就會(huì )報警??梢栽O置某個(gè)區域報警,也可以是倉庫,交接班地點(diǎn),客戶(hù)地址等 | |
超速報警 | 速度報警:預設最低、最高車(chē)速和超速時(shí)間,車(chē)輛速度超出預設限速區間,并且持續時(shí)間超過(guò)預設時(shí)間觸發(fā)報警。用于監視車(chē)輛被移動(dòng)、意外停車(chē)等情況 | |
非法點(diǎn)火 | 非法點(diǎn)火報警:車(chē)載機處于預警或警戒狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機運轉超過(guò)20秒,觸發(fā)報警 | |
自定義報警 |
除了固定的報警警情,系統還支持37個(gè)用戶(hù)自定義報警 例如:開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)報警,開(kāi)后尾箱報警,卸貨報警,開(kāi)關(guān)空調報警,開(kāi)油箱鎖報警,鳴笛報警等等 |
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主電掉電 | 車(chē)輛主電瓶被破壞后,車(chē)載終端自動(dòng)向中心上報主電掉電報警。斷電后設備可連續工作1小時(shí) | |
區域報警 | 每個(gè)站點(diǎn)或者路段能設定輸出特定控制字,當車(chē)輛進(jìn)入該站點(diǎn)或路段時(shí)終端自動(dòng)送出,用于對車(chē)上設備進(jìn)行與站點(diǎn)相關(guān)聯(lián)的控制功能,如自動(dòng)語(yǔ)音提示、拍照等。 | |
控制終端 |
恢復油電路 |
車(chē)載終端收到指令后,恢復車(chē)輛的油電路。 |
重啟終端 | 中心可通過(guò)指令對終端復位重啟 | |
恢復出廠(chǎng)設置 | 中心可通過(guò)指令恢復出廠(chǎng)設置,要求保留一些基本設置項,如短信中心號碼、GPRS地址等 | |
GPRS連接檢測 | 車(chē)載終端在規定的時(shí)間點(diǎn),自動(dòng)檢測GPRS線(xiàn)路情況 | |
報表功能 | 日里程報表 | 可以將每天里程進(jìn)行報表,作為財務(wù)資料 |
月里程報表 | 可以將每月里程進(jìn)行報表,作為財務(wù)資料 | |
超速報警報表 | 設置某一安全速度,超過(guò)這一速度,如持續超過(guò)此速度1分鐘,就會(huì )產(chǎn)生超速報警報表,并記錄超速時(shí)間和時(shí)長(cháng)及地點(diǎn),系統自動(dòng)記錄超速情況并產(chǎn)生報表。 | |
GPS拆除報警報表 | GPS被拆除,就會(huì )一直產(chǎn)生報警記錄。 | |
系統組成 | 系統組成 | Gps接收軟件,gps客戶(hù)端查車(chē)中心軟件 gps設備,可以選配:攝像頭,調度屏幕,發(fā)布廣告屏幕 |
系統特色 | 本系統由bs+cs 組成,可以本地查車(chē)和網(wǎng)上查車(chē)兩種方式同時(shí)實(shí)現。 | |
地圖 | Mapinfo國際通用格式 | |
不規則區域設置 |
本系統支持不規則的區域設置,更加靈活的設置一個(gè)行政區域或某一區域,或一條路線(xiàn)。進(jìn)而方便設置出入區域報警。 比以前的規則區域設置是一個(gè)很大的進(jìn)步。也非常的實(shí)用。 |
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多種報表功能 | 日里程報表, 月里程報表, 油耗報表, 超速報警報表, 非法??繄蟊? 正常停車(chē)報表, GPS拆除報警報表, 未按線(xiàn)路行駛報警報表, 油量信息報警報表, 司機工作時(shí)長(cháng)統計報表, 出入界統計報表, 疲勞駕駛統計。等上百種報警方式 | |
服務(wù)器的擴展性 | 前期車(chē)輛不超過(guò)5000臺可以使用一臺服務(wù)器,當車(chē)輛超過(guò)5000臺時(shí)可以采用服務(wù)器組(3臺或更多)做分工處理,達到運營(yíng)車(chē)輛無(wú)限制擴容的效果。 | |
中心參數管理 | 短信中心號碼 | 中心可設定短信中心號碼、移動(dòng)公司短信服務(wù)號碼、本機號碼等 |
GPRS 參數 |
中心可設定終端的GPRS中心的IP地址、端口號 | |
GPRS APN | 中心可設定終端的APN域名 | |
其它 |
唯一 識別碼 |
每個(gè)產(chǎn)品都有唯一的出廠(chǎng)編號 |
技術(shù)指標
主機尺寸 | 90*57*24mm | 主機重量 | 120g |
通信方式 | GSM,GPRS,語(yǔ)音 | 支持短消息協(xié)議 | 如SMPP,CMPP等 |
工作電源 | +7.5V~+33VDC | 工作溫度 | -32℃~+70℃ |
工作濕度 | 5%~95% | 接收通道 | 車(chē)載級模組24通道SiF III |
定位精度 | 3m~10m | 數據傳輸速度 | 9.6Kbit/s |
抗干擾度 | 符合GB17626 IV級 | 工作電流 | 50mA~200mA |
存儲溫度 | -38℃~+85℃ | 定位時(shí)間 |
重獲時(shí)間:1s; 冷啟動(dòng):45s; 暖啟動(dòng):35s; 熱啟動(dòng):1s |
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