近年來(lái)，隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步和大數據的深入應用，共享經(jīng)濟作為一種新的商業(yè)模式和經(jīng)濟形態(tài)正在改變著(zhù)人們的生活方式和生產(chǎn)方式。其中，公共交通出行領(lǐng)域的創(chuàng )新層出不窮，從最初的網(wǎng)約專(zhuān)車(chē)到摩拜單車(chē)、共享汽車(chē)，再到最近興起的共享汽車(chē)；移動(dòng)出行端也發(fā)生著(zhù)天翻地覆的變化。

 

 

共享汽車(chē)作為共享經(jīng)濟的一種新生事物，在環(huán)保、民生以及資源合理配置等方面比較有優(yōu)勢，所以深受人們喜愛(ài)，但是共享汽車(chē)真正要普及還有諸多問(wèn)題難以解決。

　　

 

1、共享單車(chē)遭遇“滑鐵盧”

 

    時(shí)租自行車(chē)(即“偽共享單車(chē)” ，摩拜、ofo等創(chuàng )業(yè)公司和投資人更喜歡稱(chēng)之為“共享單車(chē)”)來(lái)得太快，不僅用戶(hù)、政府管理部門(mén)，連運營(yíng)者都措手不及。應當有什么配置、什么樣的成本購置車(chē)輛?不裝GPS定位器就走出校園、走向全國和“成本3000塊、設計壽命4年”都已被證明不切實(shí)際。而“單車(chē)日租金”、“損壞、丟失率”、“線(xiàn)下人力配置及成本”還在摸索當中。

　

2、共享電車(chē)的“春天”

 

    據悉，幾家共享單車(chē)企業(yè)進(jìn)入中國江西省南昌市后，方便了市民出行，近期，有市民發(fā)現，在南昌市前湖區和經(jīng)開(kāi)區的，除共享單車(chē)外，一款綠色車(chē)身的共享電動(dòng)車(chē)也在這兩個(gè)區域出現。據稱(chēng)，這款共享電動(dòng)車(chē)的使用方式和摩拜、ofo等共享單車(chē)一樣，利用一款手機APP，輸入車(chē)牌號，即可騎上電動(dòng)車(chē)出行。

　　

   “摩拜、ofo能火起來(lái)，說(shuō)明人們的出行需求很大。所以我回來(lái)做共享電動(dòng)車(chē)。”畢業(yè)于南昌航空大學(xué)的熊智說(shuō)，“我們的電動(dòng)車(chē)嚴格按國家標準定制，時(shí)速最高30公里，而且還購買(mǎi)了保險。”除按國家標準定制電動(dòng)車(chē)外，他們還在車(chē)上安裝了GPS定位系統，保證車(chē)輛行駛軌跡處于監控中。

　　

3、共享汽車(chē)被“冷落”

 

         打開(kāi)手機APP，選一輛離自己最近的車(chē)，不用鑰匙，在手機上輕輕一點(diǎn)，就能輕松使用。油費、保養費、保險費都不再需要考慮，只要19元一個(gè)小時(shí)就可以享受自由駕駛的舒適便捷。這種全新的共享汽車(chē)模式，突破了共享單車(chē)受距離、天氣等的限制，填補了公共交通和專(zhuān)車(chē)之外的市場(chǎng)空白，開(kāi)始在眾多城市受到年輕用戶(hù)的熱烈追捧。3月17日，在成都舉辦的第三屆中國汽車(chē)財經(jīng)年會(huì )上，中外專(zhuān)家聚焦“共享經(jīng)濟”，深度探討了中國汽車(chē)共享出行新格局。

　　

    共享單車(chē)遭遇著(zhù)各種“折磨”，共享汽車(chē)的處境怎么樣?

　　

    共享汽車(chē)主要會(huì )遭遇盜搶和損壞兩種情況，每輛共享汽車(chē)上都有GPS，并采用了車(chē)聯(lián)網(wǎng)前置的做法，也就是在車(chē)子出廠(chǎng)前，就進(jìn)行芯片植入，從外表上看不出裝在哪里，很難破壞系統。共享汽車(chē)內部系統和公安局、芝麻信用都已經(jīng)打通，如果在使用時(shí)有不良行為，會(huì )影響日后的信用記錄。

 

4、車(chē)況和民眾素質(zhì)可能成為發(fā)展限制

　　

    共享交通真正能夠良好運營(yíng)，需要每位乘客“良心駕駛”。不但要求每一位乘客都盡量不損壞車(chē)輛，而且還需要及時(shí)報告車(chē)輛的損壞情況。但是分時(shí)租賃服務(wù)即使在發(fā)達國家，比如法國和南歐，分時(shí)租賃車(chē)輛的車(chē)況往往也很不理想，內飾要比出租車(chē)臟很多。更別說(shuō)在中國屢屢爆出的共享單車(chē)拆GPS、從樓上扔下、丟進(jìn)河里的奇葩新聞，民眾素質(zhì)更是可見(jiàn)一斑，那么即使共享出行興起，真的會(huì )好過(guò)到哪里去嗎?

　　

    雖然共享汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，但是共享出行領(lǐng)域正在蓬勃發(fā)展，“共享出行+GPS定位器”模式使得共享出行有更加可以期待的未來(lái)，可以最大限度地進(jìn)行風(fēng)險防控。

　　

    總之， 共享出行是時(shí)代變遷的趨勢，正以勢不可擋的力量席卷整個(gè)出行市場(chǎng)。